重庆市工业高级技工学校|汽车检测与维修技术专业

　　汽车检测与维修技术专业主要培养学生具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力等，毕业后可在汽车制造、汽车检测、汽车维修、汽车销售企业从事汽车及其装备的设计、改装、研究开发、制造、装配、调试、检测、维修、销售及相应技术管理等工作。

　　主要课程：机械工程、汽车工程;主要课程：工程力学、机械制图、机械设计、汽车电工及电子技术、汽车构造、汽车电器设备、汽车检测、汽车运用与维修、汽车服务工程等。

　　骨干课程：汽车机械基础、汽车电工电子技术、液压与气压传动、汽车发动机原理与维修、汽车发动机电控技术、汽车底盘原理与维修、自动变速器原理与维修、汽车电气设备原理与维修、汽车检测技术、汽车故障诊断与维修技术、汽车专业外语、汽车装饰与美容、车辆保险与理赔、交通环境运输污染与控制等。

　　本专业毕业生可在汽车制造、汽车检测、汽车维修、汽车销售企业从事汽车及其装备的设计、改装、研究开发、制造、装配、调试、检测、维修、销售及相应技术管理等工作;也可从事汽车后市场有关市场策划、销售及售后服务维修与管理工作;还可从事有关汽车方面的国际国内贸易及政府交通管理部门从事交通管理、检测等工作。

　　3000-10000

　　全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。

　　目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。

　　在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。