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CPCD系列叉车液压系统常见两种故障

发布时间:2019-09-27 16:11:22 作者:职校信息网

  常见的两种故障是什么?最近咨询这个问题的朋友比较多,职校信息网小编为此特意整理了相关资料,希望能帮助到有需要的朋友们,可供参考,具体内容如下:

CPCD系列叉车液压系统常见两种故障

  1、主液压缸提升速度缓慢、无力或无动作 该故障主要是高压油路压力不足造成的,具体原因有以下7个方面。

  (1)油箱油位过低,或油箱内滤油器堵塞使吸油不足,同时还会出现抖动、异响,导致液压缸升力不足。添加液压油,彻底清洗滤油器和保持油液清洁。

  (2)该系统使用80型双齿轮泵,长期工作会使泵内部磨损泄漏,流量达不到90%的要求。应研磨修复或更换密封件。

  (3)在更换液压泵时,将吸油口误认为是排油口,液压泵反转,压力不足,应及时改正。另外,维修液压系统时拆卸液压泵使其内部油液流出,在装配前必须往泵内注入同样的液压油且不断转动泵体使其充满,否则将烧毁液压泵。

  (4)进油管密封不良,老化变形易被吸扁,及时拧紧或更换优质管。

  (5)若安全阀开启压力过低(<15.5MPa),不能盲目对总安全阀进行调整,须拆卸安全压力阀,检查导锥阀中弹簧是否断裂、主油阀是否卡死以及锥形进油阀是否灵活、阻尼孔是否堵塞。如果均无问题,再对安全阀开启压力进行调节,方法为:在系统上安装一只压力表,加额定载荷120%的负载,调整多路换向阀中的溢流阀,当叉车提升货物达到似起非起时,此时压力应为16.0MPa。否则,应对其中一个换向阀进行换向,切断溢流阀卸荷口,使其处于工作状态,然后旋转调整螺钉,直至达到所需压力值为止。

  (6)多路换向阀中,O形圈老化、变形或磨损,阀杆出现磨损等,都会使其泄漏;若阀芯和阀套磨损严重,还会造成内泄,应更换。条件允许也可对阀芯表面镀铬,然后与阀套配对研磨,使其配合间隙达到6~12μm。

  (7)主液压缸活塞密封环、油封损坏造成内漏,可将主液压缸降到底,拆下回油管,提升主液压缸,如果有大量工作油泄出,应更换活塞密封件。

  2、操作沉重或不到位

  操作沉重,一般为连接机构发卡或损坏所致,应查明并调整修复。操纵杆不回位,一般为回位弹簧断裂或连接脱落,应更换弹簧,调整连接机构。操纵杆不到位,应查明并调整。CPCD5T-8T分流阀出现故障,也会造成提升叉无动作,应检修。

  以上就是职校信息网小编为朋友们整理的有关CPCD系列叉车液压系统常见两种故障的全部内容,不知道有没有帮助到你们解决掉心中的疑惑呢?更多精彩内容,尽在职校信息网,欢迎访问。


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