临沧航空专业就业前景好不好

　　目前我国的交通发展迅速，其中尤其是航空事业发展的尤为好，现在航空事业发展的这么好，那对于航空方面的人才需求也很大，但是就目前状况来看航空专业的就业压力还是比较大的，就业竞争力也比较强的，那么我们临沧航空专业就业前景好不好呢，相信很多朋友都会提出这样的疑问，下面小编就给大家来分析一下临沧航空专业就业前景好不好。　　

　　现在航空专业的人才缺口量大，很多的一线城市的机场缺少大量的航空专业人才，临沧是云南的一个三、四线城市，相对于云南省会城市昆明来说肯定就没多大的可比性了，不论是经济实力还是文化教育水平，昆明都会领先很多，因此还是建议大家选择昆明的航空专业院校进行学习。

　　随着我国放宽市场准入范围，允许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。

　　人才缺口接近50万，中国民航需要多少人才?据统计，航空公司每年增加客机30余架，一般一架150座左右的客机，从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机，需要的员工更多，“空姐”就需72名，加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人，整架飞机需200余人的班子。统计下来，仅东航一家，每年就需要补充好几千民航专业人才，除了国内航空公司、机场的人才需求，近几年，随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。　　

　　旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。

　　毕业生就业率近100%，说起热门职位，在未来几年内，民航业对民航运输、空中乘务、飞机机电、航空服务管理专业人才需求扩大，安检、机务人才也非常火爆。其中，空中乘务、航空运输安全管理人员、安检以及维修人员四类职位最为吃紧。全国各大航空学院根据社会发展和需求，面向社会开设了航空乘务、航空服务、航空运输三个热门专业，现在具体分析一下这几类职业的用人门槛和职业发展。空中乘务空中乘务也就是我们常说的“空姐”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员，要求有一定英语或其他语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。　

　　要纠正的一点观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过数年的奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。

　　云南商务职业学院是2010年经云南省人民政府批准，国家教育部备案，具有独立颁发国家承认学历文凭资格的全日制普通高等院校。学校位于云南省昆明市嵩明职教园区，占地面积698.2125亩。学院是以航空专业为主要特色专业，办学多年，有丰富的教学经验。

　　以上就是小编为大家整理的关于临沧航空专业就业前景好不好的问题的解答，随着国家的不断发展，我们的航空事业肯定也会越来越完善，因此航空方面的人才需求也会越来越大，所以大家如果对这个专业感兴趣，可以抓住机会让自己去勇敢尝试一下。如有相关学校问题咨询可以来电咨询冯老师：18980898750