飞行技术专业就业前景

　　在就业压力与日倍增的今天，就业前景成为广大考生选择专业的首要掣肘。就拿飞行技术专业来说吧，虽说飞行技术专业是大众眼中，好就业，高薪，稳定代名词。但尚未接触过飞行技术专业的学子们，还是会在填报志愿之前，广泛打探飞行技术专业就业前景怎么样?那么话说回来，飞行技术专业就业前景好不好呢?首先，需要明确的是，我国民航市场已呈现多样化发展趋势。随着国民消费水平的日益提升，航空出行已成为主流出行方式。其次，我国民航市场仍处于高速发展阶段，据相关报道可知，我国地级市也会陆续建造航空设施。在扩建浪潮下，飞行技术专业就业前景只会日益明朗。为了让广大小伙伴安心报考，小编就从网上搜集了一些资料，专门说说飞行技术专业就业前景怎么样?　　

　　飞行技术就业前景

　　我国民航需求的发展前景是十分光明的，有着十分广阔的市场发展空间。目前我国现有民用飞机总数990架，运输类530架，通用类460架，飞行员总数不足2000人，通用飞行员不到1000人，私人驾驶员几乎为零。这与我国近1000万平方公里领土，约13亿人口的国情十分不相称。未来十年的经济发展必然要带动我国通用航空的规模有较大的发展，特别是国际间的经济技术合作和西部大开发，为通航的发展提供了机遇，到2010年至少要培养1万名飞行员，才能缓解民用航空事业的需求，而这些飞行员中70% — 80% 将是通用航空飞行员。在直升机方面，飞行员缺乏更显突出，许多航空公司不得不将固定翼机飞行员改装成直升机飞行员，而直升机数量又将是未来几年增加较多的机种，直升机的需求数量必然随之增加。

　　此外，根据发展的需要，国家有关的部委也将需要大批飞行员，如：国家交通部海上搜救工作，将需要配备大量直升机;公安部门的救援、缉毒、反恐、消防、追击逃犯等工作，也将配备大量直升机;林业部门将成立森林消防大队，并要配备直升机。我国现在是民航大国，但不是民航强国，不但要有强大的航线飞行员队伍，也要有强大的通用航空飞行员队伍。以此而论，在今后的十年大发展中，我国飞行员的需求数量是非常大的，而直升机飞行员的需求将更为突出。　

　　飞行人才的紧缺，是各航空公司亟待解决问题的重中之重，已成为各航空公司既好又快发展的瓶颈。学生毕业后，主要就职于上海航空股份有限公司以及其它各大航空公司等民航企业，从事民航航线飞行驾驶工作。

　　随着现代化进程的加快，空中交通将日渐繁忙。而从事该行业的人员，不但工作强度不太大，而且报酬较高，进入此行列，也就意味着稳步迈入了白领阶层。

　　目前国内机长的工资已经达到了国际中上水平，由于现在各航空公司的机长依然紧缺，这些年来为了避免机长流失，即使其他员工的工资不涨，机长的工资也会涨。”而与国外航空公司的飞行员相比，中国的飞行员从副驾驶晋升为机长门槛较为低。根据中国民航局2010年修订的大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则，从类似波音737等单通道飞机的副驾驶升为机长，要满足飞行经历时间不少于2700小时，以及作为操作驾驶员不少于400个包括起飞和着陆航段的最低要求。想了解更多招考情况，请咨询赵老师(18980898750)。　　

　　通过上文详细介绍可知，飞行技术专业就业前景明朗又开阔。据了解，我国就业市场飞行人才仍然很紧缺。所以，心怀蓝天梦想的学子们，可以率先登陆职校信息网，了解相关飞行技术专业招生条件。